Viação Estrêla de Prata Ltda.
1951 – 1981
Resumo Histórico
Empresa de transporte coletivo fundada no início da década de 1950, por Marinho José de Amorim. Em novembro de 1952, com 6 carros de 20 passageiros, explorava a linha de lotação Meyer – Cascadura, via avenida Amaro Cavalcanti.
Em 1955, com frota patrimonial de 14 carros de 20 passageiros, explorava a linha de lotação Meyer – Cascadura, com ponto final em Madureira.
Gazeta de Notícias, 11/06/1955
Em 1955, a linha de lotação Meyer - Cascadura é transformada em linha de microônibus, ganhando a vista S-6 (Meyer - Madureira).
Em 1956, inaugura a linha de ônibus S-5 (Meyer - Piedade), prolongada em 1958 até a Pavuna, e encurtada até Cascadura no ano seguinte.
Em 1959, explorava também a linha S-7 (Bonsucesso - Sulacap), via Cascadura.
Entre 1963 e 1964, seguindo novo Plano de Transportes as linhas de ônibus S-6 (Meyer - Madureira) e S-5 (Meyer - Cascadura), são renumeradas, ganhando respectivamente as vistas 670 (Méier - Madureira) e 685 (Méier - Coelho Neto). A Linha 685 fazia o mesmo itinerário entre o Meyer e Madureira. As linhas partiam do Meyer, intercaladamente, com intervalos programados de 6 minutos.
Jornal do Brasil 05/02/1965
Em 1968, assume a concessão das linhas 277 (Praça XV - Quintino) e 650 (Engenho Novo - Marechal Hermes), até então exploradas, respectivamente, pelas empresas Nilo Peçanha e São Sebastião.
Entre 1970 e 1971, é extinta a Linha 670 (Meyer - Madureira), a mais antiga da Empresa.
Linha 277 (Praça XV - Quintino), por volta de 1968
Linhas da Empresa e Frota determinada em 1973:
277 (Praça XV - Quintino), 22 carros
650 (Engenho Novo - Marechal Hermes), 18 carros
685 (Meyer - Irajá), 20 carros
Linhas da Empresa em 1978:
277 (Praça XV - Madureira)
650 (Engenho Novo - Marechal Hermes)
685 (Meyer - Irajá)
Linha 650 (Engenho Novo - Marechal Hermes) na rua Carolina Machado, Madureira, em 1979
A empresa encerra suas atividades em abril de 1981. No local da garagem é instalado um restaurante.
Prefixo da Frota: 35 000
Sede: rua Torres de Oliveira, 264, Piedade, Rio de Janeiro - RJ
REFERÊNCIAS:
“Mais de 2.200 camionetas aumentam ...” A Manhã. 1952, novembro, 25. Página 8.
“Colisão de Autos na Avenida Amaro Cavalcanti”. Diário de Notícias. 1953, outubro, 30. Primeira seção, página 6.
“Greve Geral de 500 ônibus com 900 mil cariocas sem transportes”. Tribuna da Imprensa. 1956, outubro, 15. Página 2.
“Ambulância x Lotação”. Luta Democrática. 1959, novembro, 10. Página 5.
"Desrespeitou a môça e foi alvejado pelo Pai". A Noite. 1960, dezembro, 28. Página 8.
"Perigo". Diário da Noite. 1961, março, 29. Página 8.
"Ônibus veloz matou senhora e feriu três. Diário Carioca. 1963, setembro, 27. Página 6.
“Voltando à sujeira”. Última Hora. 1964, agosto, 29.
“Decreto faz parar 25% das empresas”. Jornal do Brasil. 1981, agosto, 30. Primeiro Caderno, página 16.
Marcelo Almirante
Página lançada em 28 de novembro de 2018