Vans

Histórico

Em 13 de abril de 1966, com o restabelecimento da linha de ônibus para Santa Teresa, com dois carros de 30 passageiros, o Departamento de Concessões proibiu o serviço de kombis no bairro de Santa Teresa. Em função de protestos dos moradores as kombis foram mantidas e passaram a operar a linha Carioca - Lagoinha.

Jornal do Brasil, 08/05/1976

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Transporte Complementar

Em 1976, a Secretaria Municipal de Transportes Urbanos regulamentou o Transporte Complementar, com veículos coletivos pequenos (kombi ou veraneio) para servir locais inacessíveis ou antieconômicos para ônibus. Popularmente denominados cabritinhos, por servirem predominantemente os morros.

O serviço cresceu rapidamente, passando de uma linha com 5 veículos em 1976 para 24 linhas e 48 veículos em 1982.

Linha de Transporte Complementar em 1982

Ramos - Praia

Morro da Formiga

Morro dos Cabritos

Morro do Vidigal

Morro do Andaraí

Morro do Guarabu

Morro do Borel

Conjunto Altinópolis

Morro da Providência

Rua Navarro

Rua Ambirê Cavalcanti - Mula Manca

São Carlos - Caixa d´Água

Condessa Frontin - Torre da Embratel

São José dos Operários

Morro do INPS

Morro da Pedreira

Cocotá-Cacuia

Dendê

Morro da Prefeitura - Freguesia

Morro Nossa Senhora das Graças

Santo Amaro

Tavares Bastos

Morro do Tuiuti

Morro do Pinto

Vans

Em dezembro de 2000, foi regulamentado o serviço de transporte de lotadas, com frota inicial de 2.747 vans, organizadas em 60 cooperativas.

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