Pular para o conteúdo principal

Rio Omnibus

Pesquisar este blog

Terminais do Rio de Janeiro

Histórico

Em ordem de inauguração

Mariano Procópio

Erasmo Braga
Novo Rio
Cascadura
Menezes Cortes
Américo Fontenelle

Campo Grande
Procópio Ferreira
Alvorada
Cosme Velho
Padre Henrique Otte
Misericórdia
Madureira
Santa Cruz
Joatinga
Jamil Amiden
Deodoro

Usina
Gardênia Azul

Meyer
Arquiteto Pacciello
Curicica

São Conrado
Gávea
Terreirão
Bananal
Pavuna

Parque Madureira

Margaridas

Nova Rodoviária (Plano)

Rodoviárias do Estado do Rio de Janeiro

Terminais (capa)

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas

Empresas Municipais

Tração Animal Década de 1900 Década de 1910 Década de 1920 Década de 1930 Década de 1940 Década de 1950 Década de 1960 Década de 1970 Década de 1980 Década de 1990 Década de 2000 Década de 2010 Década de 2020 Empresas 1908 - 2021 Empresas 1970 - 2017 Empresas ativas em junho de 2025 Alpha Barra Braso Lisboa Campo Grande Caprichosa Futuro Gire Ideal Jabour Matias Mobi-Rio Normandy Novacap Nossa Senhora das Graças Nossa Senhora de Lourdes Palmares Paranapuan Pavunense Pégaso Expresso Recreio Redentor Tijuca Transurb Três Amigos Verdun VG Vila Isabel Vila Real

Empresas Criadas na Década de 1960

Acari Alpha Amigos Leopoldinenses Arcoense Arpoador Bandeira Bangu Belacap Boa Esperança Cabuçu Caiçaras Caju Camará Campo Grande Canadá Cascadura Castanhar Castelmeier Choupal Cooperativa de Lotações Coração de Maria CTC Encantado Esperança Estrela de Ouro Estrela Polar (ver Santa Terezinha) Feirense Forte Forte de Copacabana Galo de Ouro Gávea Germinal de Souza Grajaú Granfina Guanabarina Francisco Sá Ilha Imperador IV Centenário Jabour Kennedy Leme Leme Leblon Leopoldina Livre Madureira Auto Ônibus Madureira Candelária Manguinhos Maria da Graça Marta Méier Nilo Peçanha Nossa Senhora de Lourdes Nossa Senhora de Loreto Novacap Palácio Paredense (Intermunicipal) Pavunense Planeta Pégaso Peixoto Portela Rialta Rio Comprido Rocha Miranda Rubanil Saens Peña San Thiago Santa Eulália ( ver Rezende ) Santa Clara Santa Sofia São Camilo São Sebastião (Zona Norte) Sáenz Peña Barra da Tijuca Taninha Tijuca Tir...

Empresas criadas na década de 1950

Abolição Aço e Aço A.Fernandes Nunes Alfa Almirante Álvaro Alvorada Andorinha América Amigos Unidos Arantes Moço Argos Augusto da Silva Serralheiro Auto Diesel Auto Dinâmica Bandeira Bandeirantes (Vila Isabel) Bangu Auto Ônibus Bangu Méier (Oriental) Batista Boa Sorte Boa Viagem Bons Amigos Bonsucesso Brasília Caiçara Campineira Campos Canadá Capelo Caprichosa Carioca (Lotação) Carvalho Bastos Carvalho & Silva Castanhar Castelo Ceumar Cisiotar Chavantes Chave de Ouro Colúmbia Companhia de Transportes Campo Grande Copacabana Copalins D´Além Diniz D.Pinto Dois Mil Dragão (Pavunense) Durvalino Araújo Ribeiro Éden E.L.A Elizabeth Escol Esperança Estrela Estrela Azul Estrela de Prata Estrela do Oriente Estrela Polo Norte Etal Excelsior (Lotação) Expresso Metropolitano Federal Flamenguinho (Armênio Alves Gouveia) Florença Florestal Fussman Garage Alegre Garcia Gaúcha Guanabara Auto Ônibus Helena H...

Real

Lotações Real Ltda. Real Auto Ônibus S.A. Desde 1953 Histórico Empresa de transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal, fundada e m 9 de junho de 1953. I nicia suas operações com lotações. Através de despacho do prefeito publicado em 30 de novembro de 1956, a Real foi autorizada a usar ônibus na linha de lotação Hospital dos Servidores - Copacabana, via Estrada de Ferro. Ônibus da Lotações Real em março de 1957 Foto Arquivo Público da Cidade de Belo Horizonte Amplia Em meados de 1957, inicia suas operações na linha de ônibus 112 (Hospital dos Servidores - Forte de Copacabana), via Estrada de Ferro, paralisada desde o início de 1957, pela Limousine Federal, concessionária da linha. A Limousine Federal, em paralelo, explorava a linha 12 (Estrada de Ferro - General Osório), com itinerário semelhante. Ciferal Urbano lançado em 1960 Divulgação em 1960 Coleção Felipe Ribeiro Em 8 de outubro de 1963, a Real anunciav...

Vila Isabel

Bandeirantes Auto Ônibus S.A. Transportes Vila Isabel S.A. Desde 1955 Histórico Empresa de transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal, fundada em setembro 1955 na cidade do Rio de Janeiro, por Arthur Gonçalves da Cruz, de origem portuguesa. A sociedade foi fundada com capital de 1,2 milhão de cruzeiros, com 8 acionistas, cada um com 150 mil cruzeiros: Arthur Gonçalves da Cruz Agostinho Gomes, português Arlindo Alberto de Castro, português Domingos da Costa Fontes, português Elvilacio Pereira da Cunha, brasileiro Felisberto Procópio de Oliveira, português Joaquim Ribeiro, português Manoel Joaquim Gonçalves, português Em 1962 a razão social da empresa foi alterada de Bandeirantes Auto Ônibus S.A. para Transportes Vila Isabel S.A. Iniciou suas operações em 1955, com frota de 10 carros, na linha de ônibus 104 (Barão de Drummond - Lido) via Jockey, substituindo a Independência Auto Ônibus , com o seguinte itinerário: Praça Barão de Drum...

Redentor

Viação Redentor Ltda. Desde 1950 Histórico Empresa de transporte coletivo municipal fundada em 24 de junho de 1950 pelos sócios José Maria Antunes e Francisco Antunes, portugueses de Braga, logo após adquirirem a Cooperativa de Transportes Valqueire Ltda. O nome da empresa foi em homenagem ao Cristo Redentor do Corcovado. No dia seguinte, inaugurou sua primeira linha de ônibus, a S-27 (Cascadura – Marechal Hermes), com 6 carros, sendo 4 Berliet e 2 Chevrolet. No mesmo ano a linha foi prolongada até Deodoro. Em 15 de outubro de 1950, inaugura sua segunda linha de ônibus, a S-18 (Cascadura – Moça Bonita) via Mallet, depois prolongada até Senador Camará e encurtada em Bangu em 1952. Em 1951, a linha S-27 (Cascadura - Deodoro) foi prolongada até Anchieta. Ponto final da linha S-27 sob o viaduto de Cascadura ônibus com motor chevrolet fabricado pela General Motors do Brasil Diário de Notícias, 16/12/1951 Entre 1951 e 1952, a Viação Redentor assumiu a linha S-28 ( Cascad...

Confira as opções para as linhas inoperantes da Real e Vila Isabel

01/02/2026 - Prefeitura do Rio

Duque de Caxias Ônibus

Avenida Presidente Vargas com Marquês de Sapucaí em 09/04/1961 Coleção Eustáquio Geraldo Nardini

Amigos Unidos

Transportes Amigos Unidos Ltda. 1956 - 2010 Histórico Empresa de transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal, fundada em 1956 na cidade do Rio de Janeiro por 18 sócios. Inicia suas operações nas linhas de lotação circulares Leme - Gávea, via Copacabana, e Leme - Gávea, via Jockey. Em março de 1958, a empresa foi transformada em sociedade anônima. Em 1958, seguindo novo Plano de Transportes, as linhas de lotação Gávea - Leme são numeradas, ganhando as vistas CS-9 (Gávea - Leme) via Jockey, e CS-10 (Gávea - Leme) via Copacabana. Em 1961, instala garagem na Estrada da Gávea, 547, na favela da Rocinha. Em meados de 1963, inaugura as linhas de lotação 501 (Bairro Peixoto - Mourisco), via túnel Marquês Porto, e 502 (Bairro Peixoto – Mourisco), via túnel Alaor Prata, extintas no início de 1964. Lotação da Linha Bairro Peixoto - Mourisco na Praia de Botafogo em 1964 Foto Augusto Antonio dos Santos Em março de 1964, em função de novo...

Pavunense

Emprêsa de Transportes Dragão Ltda. Viação Pavunense S.A. Desde 1953 Histórico Empresa de transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal fundada no início da década de 1950 na cidade do Rio de Janeiro. E m dezembro de 1953, explorava a linha de lotação Meyer – Pavuna, inaugurada no mesmo ano. Em 1958, explorava sua única linha de ônibus, a S-40 (Deodoro – Pavuna), com o seguinte itinerário: rua Jacobina, 2 de abril, Estrada Marechal Alencastro, Avenida Nazaré Mot.Luís de Abreu, Macaíba, José Lourenço, Estrada Rio do Pau e Comendador Guerra. Em agosto de 1961, explorava a linha de ônibus S-14 (Cascadura - Vila Mariópolis), via Deodoro. Em 1963, a linha S-40 (Pavuna – Deodoro) foi prolongada até Madureira e no ano seguinte, segundo novo Plano de Transportes, foi renumerada recebendo a vista 7 79 (Madureira - Pavuna). Em 1965, recebe a concessão da linha de ônibus 793 (Deodoro – Pavuna). Por volta de 1966, altera sua razão social para Viação Pavun...

Tecnologia do Blogger