24/06/2012 - O Globo
A obra custou R$ 80 milhões e deve ficar pronta em julho
23/06/2012 - O Globo
Operários finalizam mergulhão de 670 metros de extensão na Barra: inauguração prevista para julho
Laura Marques
Alheios aos veículos que passam sobre o asfalto da Avenida Ayrton Senna, na Barra, 350 operários trabalham há 15 meses a dez metros abaixo do nível da rua. Convivendo com calor escaldante e o barulho de máquinas pesadas, eles correm contra o tempo para finalizar o segundo mergulhão do BRT Transcarioca (corredor de transporte de alta capacidade que vai ligar a Barra ao Aeroporto Tom Jobim). Previsto para ser inaugurado no começo de julho, a via terá sentido único, em direção ao Recreio dos Bandeirantes, 670 metros de extensão e oito metros de largura.
Os automóveis poderão acessá-lo por dois pontos: no encontro das avenidas Ayrton Senna e das Américas. Na entrada, a estrutura terá duas pistas, com uma faixa de rolamento em cada uma. Na saída, há uma pista com duas faixas, na altura da Cidade das Artes.
A construção fica a 250 metros de distância do Hospital Municipal Lourenço Jorge onde, no futuro, haverá uma estação de Bus Rapid Transit (BRT) e a cerca de 600 metros do Terminal Alvorada, que já foi parcialmente reformado para receber o corredor expresso.
O custo isolado deste novo mergulhão é de R$ 80 milhões, R$ 25 milhões a mais do que foi gasto no primeiro.
A obra custou R$ 80 milhões e deve ficar pronta em julho
23/06/2012 - O Globo
Operários finalizam mergulhão de 670 metros de extensão na Barra: inauguração prevista para julho
Laura Marques
Alheios aos veículos que passam sobre o asfalto da Avenida Ayrton Senna, na Barra, 350 operários trabalham há 15 meses a dez metros abaixo do nível da rua. Convivendo com calor escaldante e o barulho de máquinas pesadas, eles correm contra o tempo para finalizar o segundo mergulhão do BRT Transcarioca (corredor de transporte de alta capacidade que vai ligar a Barra ao Aeroporto Tom Jobim). Previsto para ser inaugurado no começo de julho, a via terá sentido único, em direção ao Recreio dos Bandeirantes, 670 metros de extensão e oito metros de largura.
Os automóveis poderão acessá-lo por dois pontos: no encontro das avenidas Ayrton Senna e das Américas. Na entrada, a estrutura terá duas pistas, com uma faixa de rolamento em cada uma. Na saída, há uma pista com duas faixas, na altura da Cidade das Artes.
A construção fica a 250 metros de distância do Hospital Municipal Lourenço Jorge onde, no futuro, haverá uma estação de Bus Rapid Transit (BRT) e a cerca de 600 metros do Terminal Alvorada, que já foi parcialmente reformado para receber o corredor expresso.
O custo isolado deste novo mergulhão é de R$ 80 milhões, R$ 25 milhões a mais do que foi gasto no primeiro.
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