Histórico
Em 2 de janeiro de 2006, é realizada a Audiência Pública, apresentada pelo arquiteto Jaime Lerner, para implantação do projeto Metrô sobre Rodas, entre os bairros de Copacabana, Barra da Tijuca e Del Castilho.
Em 2 de janeiro de 2006, é realizada a Audiência Pública, apresentada pelo arquiteto Jaime Lerner, para implantação do projeto Metrô sobre Rodas, entre os bairros de Copacabana, Barra da Tijuca e Del Castilho.
Em 2009, na disputa para sediar os Jogos Olímpicos de 2016, é apresentado ao Comitê Olímpico Internacional o plano de implantação do sistema de BRT, composto por 4 corredores:
Zona Sul (Metrô General Osório - Recreio)
T-5 (Alvorada - Penha)
Ligação C (Deodoro - Recreio)
Avenida Brasil (Terminal Américo Fontenelle-Trevo das Margaridas)
No dia 22 de maio de 2012, entra em operação, em caráter experimental, a primeira etapa do BRT Transoeste, entre o Terminal Alvorada e a estação Pingo D´Água, com 31,1 Km de extensão. Inicia a operação com frota de 11 ônibus articulados da Viação Jabour, funcionando das 10h às 15h, com tarifa de R$ 2,75, com as seguintes estações em operação: Pingo D’Água, Pontal, Recreio Shopping, Nova Barra, Gelson Fonseca, Pedra de Itaúna, Riomar, Novo Leblon e Terminal Alvorada.
No dia 22 de maio de 2012, entra em operação, em caráter experimental, a primeira etapa do BRT Transoeste, entre o Terminal Alvorada e a estação Pingo D´Água, com 31,1 Km de extensão. Inicia a operação com frota de 11 ônibus articulados da Viação Jabour, funcionando das 10h às 15h, com tarifa de R$ 2,75, com as seguintes estações em operação: Pingo D’Água, Pontal, Recreio Shopping, Nova Barra, Gelson Fonseca, Pedra de Itaúna, Riomar, Novo Leblon e Terminal Alvorada.
O anúncio nos alto-falantes das paradas e no interior dos ônibus era da voz de Íris Lettieri, a mesma do Aeroporto Internacional.
No dia 6 de junho de 2012, o túnel da Grota Funda, com 1,1 Km de extensão, é aberto ao tráfego aos demais tipos de veículos.
No dia 17 de junho de 2012, entram em operação as três primeiras linhas alimentadoras do BRT Transoeste:
896A - Pedra de Guaratiba - Pingo D’Água
897A - Terminal Alvorada - Ayrton Senna
899A - Terminal Alvorada - Joatinga
Em 5 de setembro de 2013, inauguração do primeiro ônibus articulado alongado de 23 metros, reforçando a atendimento do trecho Pingo d´Água - Terminal Alvorada.
No dia 3 de março de 2021, o prefeito Eduardo Paes, em novo mandato, anuncia a intervenção no BRT, com o fim do contrato com as empresas concessionárias, seguido da realização de nova licitação. No mesmo dia o Prefeito anuncia, que o sistema de Bilhetagem Eletrônico, também conhecido como Sistema Riocard, passará a ser gerido pela própria Prefeitura, em vez das empresas de ônibus.
No dia 23 de março de 2021, a Prefeitura assume a operação do sistema BRT. No mesmo dia entra em operação a linha direta Santa Cruz - Terminal Alvorada, com frota de 20 ônibus convencionais, sem paradas intermediárias.
No dia 9 de abril de 2021, em função da falta ônibus de articulados, afastados por falta de manutenção, é publicada no Diário Oficial do Município a autorização para a criação de 3 linhas diretas com ônibus convencionais, para circularem apenas nos horários de maior movimento:
SE003 - Pingo d'Água - Alvorada, Direta, 9 carros
SE004 - Magarça - Alvorada, Direta, 19 carros
SE005 - Mato Alto - Alvorada, Direta, 20 carros
Em 29 de abril de 2021, é inaugurado a linha direta, serviço eventual SE002 (Mato Alto - Alvorada), operada apenas nos horários de pico, com frota de ônibus convencionais, circulando nas faixas exclusivas do BRT. A operação foi suspensa em 04/06/2021 após o reforço na frota do BRT que passou de 50 para 170 articulados em operação.
Em 21 de junho de 2021, é suspensa a operação do serviço eventual SE003 (Pingo D´Água - Alvorada). No mesmo dia o BRT 12 (Pingo d´Água - Alvorada) passa a operar como semidireto, com parada apenas na estação Magarça, nos horários de pico em dias úteis e expressa nos demais horários. A linha direta SE003 (Pingo D´Água-Alvorada) via Magarça foi reativada em 08/12/2021 com 25 ônibus convencionais, funcionado nos dias úteis nos horários de maior movimento das 4h às 8h e das 16h às 20h, com intervalos de cinco minutos.
Em 12 de julho de 2021, foi extinta a linha serviço eventual SE004 (Magarça - Alvorada).
Em 11 de agosto de 2021, a Prefeitura abre licitação para contratação do projeto básico dos terminais do Mato Alto e Santa Cruz, antiga aspiração da comunidade.
A partir de 25 de setembro de 2021, a linha 13 (Mato Alto - Alvorada) expresso, que já circulava todos os dias úteis, passa a circular também aos sábados pela manhã.
Em 26 de setembro de 2021, são reabertas 12 paradas da Avenida Cesário de Mello, todas reformadas. No mesmo dia é inaugurada a linha 17 Parador (Campo Grande - Santa Cruz) substituindo a linha LECD 33. No dia seguinte é inaugurada a linha 14 Expresso (Campo Grande - Salvador Allende) sendo parador até o Curral Falso e, depois, parando apenas nas estações Recreio Shopping, Gláucio Gil e Salvador Allende.
Divulgação
Linhas do Transoeste em 26/09/2021
10 Expresso (Santa Cruz - Alvorada)
11N Parador (Santa Cruz - Alvorada)
12 Expresso (Pingo D´Água - Alvorada)
13 Expresso (Mato Alto - Alvorada)
14 Expresso (Santa Eugênia - Salvador Allende)
15 Parador (Pingo D´Água - Recreio Shopping)
17 Parador (Campo Grande - Santa Cruz)
18 Expresso (Recreio Shopping - Jardim Oceânico)
19 Expresso (Pingo D´Água - Salvador Allende)
20 Expresso (Santa Cruz - Salvador Allende)
22 Parador (Alvorada - Jardim Oceânico)
25A Parador (Mato Alto - Alvorada)
Em 30 de setembro de 2021, após ampla reforma, é reaberta a parada Ana Gonzaga na Avenida Cesário de Mello, fechada desde 2018 por conta de vandalismo. Em 4 de outubro de 2021, é reaberta a parada Pina Rangel, em Campo Grande, 25ª estação a ser reaberta. Em 9 de outubro de 2021, foi reaberta a parada Prefeito Alim Pedro, em Campo Grande, localizada sob o viaduto de mesmo nome.
Em 7 de novembro de 2021, são reabertas as paradas Vendas da Varanda, em Santa Cruz, e Recanto das Garças, em Vargem Grande.
Em 3 de março de 2022, é retomada a operação do serviço direto Mato Alto - Alvorada, funcionando nos dias úteis com intervalos de 5 minutos, no horário das 4 às 8 e das 16 às 20 horas. Se juntando aos serviços diretos em operação Santa Cruz - Alvorada e Pingo d´Água - Alvorada.
Maio de 2023
Divulgação
REFERÊNCIAS:
Ônibus do Transoeste começam a circular nesta terça. O Globo. Rio de Janeiro. 26 maio 2012.
Sistema BRT: Um trunfo do Rio na disputa pelas Olimpíadas 2016. O Globo. Rio de Janeiro. 9 outubro 2009. p.20.
Com a presença de Lula, Rio inaugura 1º corredor de BRT. O Terra. 6 junho 2012.
Cidade do Rio vai ganhar túnel e sistema de ônibus na quarta. O Dia Online. Rio de Janeiro. 6 junho 2012.
BAZANI, Adamo. Paes anuncia intervenção no BRT do Rio e Bilhetagem. Nova licitação será feita. Diário do Transporte. 03 março 2021.
LUCENA, Felipe. Prefeitura do Rio leva diretão para a estação Mato Alto nesta quinta-feira. Diário do Rio. 28 abril 2021.
PELEGI, Alexandre. Equipe de Intervenção do BRT Rio anuncia suspensão do trajeto Mato Alto x Alvorada nesta sexta-feira (4). Diário do Transporte. 3 junho 2021.
MOREIRA, Willian. Prefeitura do Rio abre licitação para projeto dos terminais do BRT de Mato Alto e Santa Cruz. Diário do Transporte. 16 agosto 2021.
MARQUES, Jessica. Estações do BRT Rio da Avenida Cesário de Melo serão reabertas neste domingo (26). Diário do Transporte. 24 setembro 2021.
MARQUES, Jessica. BRT Rio reabre Estação Ana Gonzaga, na Avenida Cesário de Melo. Diário do Transporte. 30 setembro 2021.
NÉVOA, Caroline. Estação do BRT Pina Rangel, em Campo Grande, é reaberta para passageiros. Band News FM. 4 outubro 2021.
Serviço do BRT ‘diretão’ Pingo D’Água x Alvorada retorna no corredor Transoeste. Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. 07 dezembro 2021.
ALBUQUERQUE, Mariana. Diretão Mato Alto x Alvorada do BRT é retomado nesta quinta-feira. Band News Rio de Janeiro. 02 março 2022.
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