22/10/2013 - Agência Rio
A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e CET-Rio, dá início nesta terça-feira, dia 22/10, os testes para implantação do BRS Estácio-Carioca. O corredor faz parte plano de mitigação de impactos da Prefeitura para o fechamento do Elevado da Perimetral.
O novo BRS permitirá redistribuição operacional de 15% das linhas intermunicipais que vêm de Niterói e São Gonçalo, promovendo a integração com o Metrô, na estação Estácio.
O corredor terá 4,2 quilômetros de extensão e vai começar na Rua Haddock Lobo (Largo da Segunda-Feira), Largo do Estácio e seguir pela Rua Estácio de Sá, Rua Frei Caneca, Túnel Martins Sá, Avenida Henrique Valadares, Rua da Relação, Avenida Chile até a Avenida Almirante Barroso.
Atualmente, a cidade do Rio possui 30 quilômetros de faixas preferenciais de ônibus já em funcionamento que reorganizam o trânsito e o transporte público. O trabalho é realizado em parceira com a Secretaria de Conservação e Serviços Públicos, que realiza a sinalização horizontal, correção e nivelamento de calçadas e meio-fio e recapeamento das vias que não receberam o programa Asfalto Liso.
MS
A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e CET-Rio, dá início nesta terça-feira, dia 22/10, os testes para implantação do BRS Estácio-Carioca. O corredor faz parte plano de mitigação de impactos da Prefeitura para o fechamento do Elevado da Perimetral.
O novo BRS permitirá redistribuição operacional de 15% das linhas intermunicipais que vêm de Niterói e São Gonçalo, promovendo a integração com o Metrô, na estação Estácio.
O corredor terá 4,2 quilômetros de extensão e vai começar na Rua Haddock Lobo (Largo da Segunda-Feira), Largo do Estácio e seguir pela Rua Estácio de Sá, Rua Frei Caneca, Túnel Martins Sá, Avenida Henrique Valadares, Rua da Relação, Avenida Chile até a Avenida Almirante Barroso.
Atualmente, a cidade do Rio possui 30 quilômetros de faixas preferenciais de ônibus já em funcionamento que reorganizam o trânsito e o transporte público. O trabalho é realizado em parceira com a Secretaria de Conservação e Serviços Públicos, que realiza a sinalização horizontal, correção e nivelamento de calçadas e meio-fio e recapeamento das vias que não receberam o programa Asfalto Liso.
MS
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