Princeza


Emprêsa de Transportes Princeza Ltda.
1954 - 1968

Histórico

Empresa de transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal, fundada em 1954 na cidade do Rio de Janeiro.

No mesmo ano explorava a linha de lotação Meyer – Água Santa, prolongada em poucos meses até Piedade.
Lotação Meyer - Piedade
Gazeta de Notícias, 18/06/1955
Em 1958, a Princeza inaugurou a linha de ônibus S-13 (Méier - Madureira) via Monteiro da Luz.

Entre 1958 e 1959, a linha de lotação Meyer - Piedade é transformada em linha de ônibus, ganhando a vista S-3 (Méier - Piedade), sendo extinta em 1963.

Entre 1962 e 1963, assume a operação da linha de ônibus S-12 (Cascadura - Bangu), até então explorada pela Viação Redentor, que foi transferida pra Zona Sul.

Em 1963, seguindo novo Plano de Transportes a linha S-13 (Meyer – Piedade) foi renumerada, ganhando a vista 677 (Meyer – Praça Sêca). 

No ano seguinte a linha S-12 (Bangu – Cascadura) foi renumerada, ganhando a vista 745 (Cascadura – Bangu). 
Linha 745 (Cascadura - Bangu) na Avenida Ernani Cardoso 
Cascadura, em agosto de 1964. Foto Arquivo Nacional


Em 7 de junho de 1964, a linha 677 (Méier – Praça Sêca) é prolongada até o Jardim Novo, em Realengo, sendo extinta no ano seguinte. Em contrapartida, em 1965, a empresa assume a linha 744 (Cascadura – Jardim Nôvo) até então explorada pela Viação Redentor, sendo repassada no ano seguinte à Viação Bangu.

 Em 1965, inaugura a linha 270 (Hospital dos Servidores – Realengo), extinta no ano seguinte.
Linha 744 (Cascadura - Jardim Nôvo) na Estrada Manoel Nogueira de Sá, Realengo, em 16/06/1965
Foto Arquivo Nacional

Linha 277 (Praça XV - Quintino) por volta de 1967


Segundo o pesquisador Marcelo Prazs, a empresa operou num curto período a linha 650 (Engenho Novo – Marechal Hermes) em 1967 e temporariamente a linha 277 (Praça XV – Quintino) em 1968.

Acidente da linha 650 em Cascadura em dezembro de 1967
Foto Arquivo Nacional
Amplia


 A empresa foi extinta em 1968, quando explorava sua única linha, a 745 (Cascadura - Bangu), logo assumida pela  Viação Bangu.

 A Transportes Princeza fazia parte do Grupo Cisiotar de propriedade do Sr. Tarcísio Oliveira, que também controlava as empresas Cisiotar, Nilo Peçanha, Estrela de Prata e São Sebastião Ônibus.

Prefixo da Frota: 23 000

Garagens

Rua Paraná, 949, Encantado
Rua Francisco Real, Bangu 
Rua Nerval de Gouvêia, 189-A, Quintino Bocaiuva



REFERÊNCIAS:

Mais condução para a cidade. Jornal do Brasil. Rio de Janeiro. 22 junho 1954. p.8.

Viação Princesa. Gazeta de Notícias. Rio de Janeiro. 18 junho 1955. p.7.

Pelo restabelecimento de uma linha de ônibus. A Noite. Rio de Janeiro. 31 agosto 1955. p.10.

Aprisionados. Luta Democrática. Rio de Janeiro. 05 maio 1961. p.2.

Auto incendiou após a colisão. A Noite. Rio de Janeiro. 05 maio 1961. p.7.

Transporte para Água Santa. Correio da Manhã. Rio de Janeiro. 26 junho 1964. p.5.

Condução difícil. Diário de Notícias. Rio de Janeiro. 16 março 1968. Segunda seção, p.5.

Página lançada em 7 de novembro de 2018.