02/04/2011 - O Globo, Paulo Marqueiro
RIO - Mesmo sem estudos sobre possíveis impactos no trânsito, a prefeitura anunciou na sexta-feira a implantação de corredores preferenciais para ônibus nas Avenidas Presidente Vargas, Rio Branco e Primeiro de Março, no Centro. Segundo a Secretaria municipal de Transportes, eles serão instalados ainda no primeiro semestre e vão funcionar nos moldes do BRS (Bus Rapid Service, ou serviço rápido de ônibus) da Avenida Nossa Senhora de Copacabana , já em operação, e das ruas Barata Ribeiro e Raul Pompeia , que começará a funcionar dia 9 de abril.
INFOGRÁFICO: Saiba o que já mudou nas linhas de ônibus da cidade em função do BRS em Copacabana
LEIA MAIS: Empresas de ônibus que não cumprem gratuidade a idosos estão na mira da Alerj
No início de 2010, o prefeito Eduardo Paes havia anunciado que a Avenida Rio Branco seria fechada aos carros , transformando-se numa rua de pedestres, espécie de "rambla" carioca, em referência à via de Barcelona. No fim do ano, o projeto já havia sido esquecido.
A prefeitura também tinha anunciado um corredor para a Rua Jardim Botânico, mas, depois de reportagem do GLOBO mostrar que o tráfego poderia piorar , ele foi descartado.
Em Copacabana, 236 ônibus deixarão de circular pelas Ruas Barata Ribeiro e Raul Pompeia quando entrar em operação o novo BRS. Das quatro faixas de tráfego, duas serão destinadas aos coletivos. Técnicos da Secretaria municipal de Transportes estimam que o tempo de viagem entre o Leme e o Posto 6, que hoje é de cerca de 25 minutos, cairá pela metade.
Como aconteceu no BRS da Nossa Senhora de Copacabana, a implantação do sistema na Barata Ribeiro levará a uma reordenação dos pontos de ônibus. Embarques e desembarques só poderão ser feitos nas 19 paradas localizadas entre a Rua Ronald de Carvalho e o trecho da Raul Pompeia entre Joaquim Nabuco e Francisco Otaviano.
As linhas que passam pela Barata Ribeiro e pela Raul Pompeia foram divididas em três grupos (BRS 1, BRS 2 e BRS 3). Cada BRS poderá parar no máximo em sete pontos ao longo do novo corredor.
Para impedir que as faixas sejam invadidas por carros - além dos ônibus, somente táxis e veículos de emergência têm permissão para usar o corredor - a prefeitura usará radares eletrônicos, como já ocorre na Nossa Senhora de Copacabana. Segundo a Secretaria municipal de Transportes, no entanto, a fiscalização na Barata Ribeiro não deverá começar imediatamente.
O novo corredor não funcionará ininterruptamente. As faixas azuis das Ruas Barata Ribeiro e Raul Pompeia estarão liberadas nos dias úteis, das 21h às 6h; aos sábados, a partir das 14h, e aos domingos e feriados, em qualquer horário.
RIO - Mesmo sem estudos sobre possíveis impactos no trânsito, a prefeitura anunciou na sexta-feira a implantação de corredores preferenciais para ônibus nas Avenidas Presidente Vargas, Rio Branco e Primeiro de Março, no Centro. Segundo a Secretaria municipal de Transportes, eles serão instalados ainda no primeiro semestre e vão funcionar nos moldes do BRS (Bus Rapid Service, ou serviço rápido de ônibus) da Avenida Nossa Senhora de Copacabana , já em operação, e das ruas Barata Ribeiro e Raul Pompeia , que começará a funcionar dia 9 de abril.
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No início de 2010, o prefeito Eduardo Paes havia anunciado que a Avenida Rio Branco seria fechada aos carros , transformando-se numa rua de pedestres, espécie de "rambla" carioca, em referência à via de Barcelona. No fim do ano, o projeto já havia sido esquecido.
A prefeitura também tinha anunciado um corredor para a Rua Jardim Botânico, mas, depois de reportagem do GLOBO mostrar que o tráfego poderia piorar , ele foi descartado.
Em Copacabana, 236 ônibus deixarão de circular pelas Ruas Barata Ribeiro e Raul Pompeia quando entrar em operação o novo BRS. Das quatro faixas de tráfego, duas serão destinadas aos coletivos. Técnicos da Secretaria municipal de Transportes estimam que o tempo de viagem entre o Leme e o Posto 6, que hoje é de cerca de 25 minutos, cairá pela metade.
Como aconteceu no BRS da Nossa Senhora de Copacabana, a implantação do sistema na Barata Ribeiro levará a uma reordenação dos pontos de ônibus. Embarques e desembarques só poderão ser feitos nas 19 paradas localizadas entre a Rua Ronald de Carvalho e o trecho da Raul Pompeia entre Joaquim Nabuco e Francisco Otaviano.
As linhas que passam pela Barata Ribeiro e pela Raul Pompeia foram divididas em três grupos (BRS 1, BRS 2 e BRS 3). Cada BRS poderá parar no máximo em sete pontos ao longo do novo corredor.
Para impedir que as faixas sejam invadidas por carros - além dos ônibus, somente táxis e veículos de emergência têm permissão para usar o corredor - a prefeitura usará radares eletrônicos, como já ocorre na Nossa Senhora de Copacabana. Segundo a Secretaria municipal de Transportes, no entanto, a fiscalização na Barata Ribeiro não deverá começar imediatamente.
O novo corredor não funcionará ininterruptamente. As faixas azuis das Ruas Barata Ribeiro e Raul Pompeia estarão liberadas nos dias úteis, das 21h às 6h; aos sábados, a partir das 14h, e aos domingos e feriados, em qualquer horário.
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