108 (Castelo - Cosme Velho)
A história da linha 108 (Castelo - Cosme Velho) começa em janeiro de 1876 quando a Companhia Jardim Botânico inaugurou o prolongamento da linha de bonde de tração animal de Laranjeiras até a Bica da Rainha, localizada na altura da estação do Trem do Corcovado, no aristocrático bairro do Cosme Velho.
Em 1884, a linha de bonde de tração animal foi prolongada até as Águas Férreas, nas proximidades do atual viaduto do Túnel Rebouças, na esquina da rua Cosme Velho com a Ladeira dos Guararapes.
Em 1896 a linha de bonde foi eletrificada, sendo extinta em 20 de maio de 1963, junto com as últimas linhas de bonde da Zona Sul.
Para substituí-la, em 5 de junho de 1963 a CTC inaugurou a linha de ônibus elétrico E-13 (Erasmo Braga - Cosme Velho), mas o serviço durou pouco. Em 5 de novembro de 1969, a frota de ônibus elétricos foi substituída por ônibus a diesel, dando fim ao transporte elétrico na Zona Sul. Em 1971 foi renumerada para 108 (Castelo - Cosme Velho).
Ponto final da linha 108 (Castelo - Cosme Velho) na Avenida Erasmo Braga
na primeira metade da década de 1970
Foto Arquivo Nacional. Fundo Correio da Manhã
Itinerário da linha em 1984: praça 15 de Novembro, Avenida Alfred Agache, Avenida General Justo, Avenida Marechal Câmara, Avenida Presidente Roosevelt, Avenida Presidente Wilson, Avenida Beira Mar, Largo da Glória, rua do Cattete, rua Pedro Américo, rua Bento Lisboa, Largo do Machado, rua das Laranjeiras, rua Cosme Velho e Largo Professor Silva Mello.
A linha foi extinta em outubro de 1984, sendo substituída pelo prolongamento da linha 180 (Estrada de Ferro - Largo do Machado), da CTC, até o Cosme Velho.
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