Em agosto de 1929, a rua da Passagem ainda não era atendida por nenhuma linha de omnibus, somente por bondes. Os moradores solicitavam o prolongamento da linha Club Naval – Pavilhão Mourisco até a Praça Júlio Moreira. A Praça era também atendida pelas linhas Igrejinha e Leblon, mas que já passavam lotadas vindas de Copacabana.
Rua da Passagem em 1928. Foto Augusto Malta
Em 1935, a Zona Sul era atendida por 9 empresas de ônibus: Excelsior, Viação Victoria, Ônibus de Luxo, Elite, Central, Limousine Federal, Botafogo e Glória, todas com linhas passando por Botafogo.
Praia de Botafogo por volta de 1963, com a pista interna aindaem mão-dupla, inclusive com os ônibus elétricos da CTC. Foto Arquivo Nacional. Para ampliar clique na imagem.
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