Federal Auto Ônibus S.A.
1954 - 1981
Histórico
Empresa de transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal, fundada em 1954 na cidade do Rio de Janeiro, pelos sócios Augusto da Silva, Paulo da Silva, José Cordeiro e L.Caldas, proprietários da empresa de lotação Transportes Riópolis, que explorava a linha de lotação Candelária - Vaz Lobo.
Em 1954, assume a operação da linha 98 (Candelária - Vaz Lôbo), até então explorada pela Viação Estrella do Norte, que operava precariamente suas linhas.
Segundo o Guia Rex, a linha 98 (Candelária - Vaz Lobo) tinha o seguinte itinerário: Praça Pio X, Presidente Vargas, Francisco Bicalho, Avenida Brasil, Lobo Junior, Avenida Braz de Pina, Praça do Carmo, Estrada Vicente de Carvalho e Largo de Vaz Lôbo.
Em junho de 1955, a empresa contava com frota de 13 micro-ônibus.
Em junho de 1955, a empresa contava com frota de 13 micro-ônibus.
Em 1956, após o fim da linha 37 (Tiradentes - Penha) da Viação Estrella do Norte, a linha 98 (Candelária - Vaz Lobo) da Federal Auto Ônibus foi renumerada, ganhando a vista 37 (Candelária - Vaz Lobo) via Avenida Brasil.
Por volta de 1958, a empresa foi transformada em sociedade anônima.
Em agosto de 1958, a Federal contava com 25 ônibus, todos de 60 lugares, sendo 12 Volvo e 13 Steyer. No mês seguinte, recebeu 6 novos ônibus Opera para renovar a frota.
A Noite, 30/01/1961
Linha 37 (Candelária - Vaz Lôbo) na Praça Onze por volta de 1960
Em 1964, em função de novo Plano de Transportes, a linha 37 (Candelária - Vaz Lôbo) foi renumerada, ganhando a vista 347 (Candelária - Vaz Lôbo).
Ponto final da linha 347 em Vaz Lobo na rua Oliveira Figueiredo
Em 1968, atendendo a nova exigência de frota mínima de 60 carros registrados por empresa, assume a operação de sua segunda linha de ônibus, a 350 (Passeio - Irajá), até então explorada pela Viação Forte.
Linha 350 (Passeio - Irajá) na Avenida Rodrigues Alves em 1971
Foto Gyorgi Szendrodi
Entre 1972 e 1973 inaugura as linhas:
929 - Vaz Lobo - IPTEC
931 - Irajá - Bonsucesso, via Largo do Bicão
Ambas as linhas foram extintas em 1974.
Linhas e frota determinada em 1973
347 - Tiradentes - Vaz Lobo, 32 carros
350 - Passeio - Irajá, 30 carros
929 - Vaz Lobo - IAPTEC, 7 carros
931 - Irajá - Bonsucesso, 6 carros
Linhas em novembro de 1978
347 - Tiradentes - Vaz Lobo
350 - Passeio - Irajá
Linha 350 na Avenida Rio Branco em maio de 1980
Fotograma / Arquivo Nacional
Linha 350 na Avenida Rio Branco em maio de 1980
Arquivo Nacional
A empresa encerrou suas operações em 1981.
Prefixo da Frota: 33 500, desde 1959
Garagens
Rua Ibatã, 41, Vaz Lobo
Avenida dos Italianos, 196, Turiaçu
REFERÊNCIAS:
Federal Auto Ônibus Ltda. Diário Oficial da União. 07 agosto 1954. Seção 2. p.26.
Federal Auto Ônibus Ltda. Jornal dos Sports. Rio de Janeiro. 07 março 1956. p.6.
Aumento em algumas linhas de ônibus em virtude de retificação de quilometragem. Correio da Manhã. Rio de Janeiro. 01 fevereiro 1957. p.3.
Registro do Comércio. Jornal do Commercio. Rio de Janeiro. 28 dezembro 1957. Segundo Caderno. p.2.
Contará Vaz Lôbo também com a sua associação dos amigos. Diário da Noite. Rio de Janeiro. 02 setembro 1958. p.2.
Resultado da Greve precipitada confusão na cidade por 24 horas. O Globo. Rio de Janeiro. 03 março 1959. p.6.
Estado intervém em 6 empresas de ônibus que recusam 35%. Jornal do Brasil. Rio de Janeiro. 13 novembro 1962. Primeiro Caderno. Classificados. p.4.
Governo intervém nas empresas de ônibus. Diário de Notícias. Rio de Janeiro. 13 novembro 1962. p.2.
Auto foi imprensado pelos dois coletivos. Luta Democrática. Rio de Janeiro. 17 maio 1970. p.7.
Página lançada em 5 de novembro de 2018.